Кузов и конструкция:
Назначение: Специализированный перевозок мясных туш .
Внутренний объем: ~ 86 м³ .
Длина кузова: 13.6 м (стандартная еврофура)
Толщина изоляции: 7 см (высокоэффективная изоляция для сохранения температуры) .
Направляющие: 5 усиленных направляющих 
Ворота: Задние распашные, с 4 запирающими штангами для повышенной безопасности и герметичности .
Пол: Алюминиевый, антискользящий, легко моется.
Ходовая часть:
Количество осей: 3 .
Подвеска: Пневматическая.
Тормозная система: Дисковые тормоса, ABS, EBS.

Модель: Thermo King SLXi 300 
Тип: С собственным дизельным двигателем, c функцией обогрева, с возможностью подключения к наружной электросети .

Ключевые характеристики :
Электропитание (для резервного двигателя): 380V 
Надежность: Установила непревзойдённые стандарты надёжности и производительности.
Экономичность: Спроектирована для ограничения совокупных расходов и снижения эксплуатационных затрат.
Контроль: Продвинутая система управления и мониторинга.

Полная масса (GVW): 39 000 кг (стандартно для 3-осных полуприцепов)
Снаряженная масса (тара): ~ 10229 кг 
Грузоподъемность: ~ 21 000 кг 
Температурный режим: От -30°C до +30°C (с точностью поддержания ±1°C)

Специализация под туши: Усиленные направляющие и крюки для подвешивания мясных туш .
Паллетный ящик: Присутствует для хранения инвентаря .
Запирающие устройства: 4 штанги на воротах обеспечивают повышенную защиту груза .
Антикоррозийная обработка: Особое внимание защите кузова от агрессивных сред.

Перевозчики мясной продукции: Для транспортировки туш из Европы и по РФ .
Крупные мясокомбинаты и скотобойни: Для собственных нужд или аутсорсинга логистики.
Логистические компании: Специализирующиеся на перевозке скоропортящихся пищевых продуктов, требующих подвеса.